Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона
  2. «Уничтожена внутренняя IT-инфраструктура». Киберпартизаны и Silent Crow заявили о своей причастности к сбоям «Аэрофлота»
  3. Литовские военные: Наиболее вероятная версия — прилетевший со стороны Беларуси дрон был дезориентирован украинской ПВО
  4. ISW: Россия начала чаще использовать бронетехнику в тактических атаках
  5. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  6. В Минске банкротится компания, которая проработала всего неделю
  7. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел
  8. «Гендиректор Аэрофлота не менял пароль с 2022 года». «Киберпартизаны» рассказали, как взломали «Аэрофлот»
  9. Остались последние дни дешевого доллара: что меняется? Прогноз по валютам
  10. «Аэрофлот» снова отменил рейсы Москва — Минск и Минск — Москва
  11. Почему многие беларусы живут от зарплаты до зарплаты? Дело не только в уровне заработка — вот какие еще могут быть причины
  12. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  13. «Это игра в две стороны». Спросили «Киберпартизан», что удивило в системах «Аэрофлота» и что будет с данными пассажиров
  14. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  15. В сети появилась информация о маньяке в Светлогорске, который изнасиловал двух девочек. Милиция и медики прокомментировали
  16. Самолет превратился в адский кабриолет на высоте 7300 метров, стюардессу выбросило в океан. Людей спасло лишь чудо — рассказываем


Закрывающиеся погранпереходы на границе с ЕС, стресс от очередей и погранконтроля, избирательных проверок и потенциальных проблем побуждают беларусов-релокантов искать альтернативные пути домой. Чтобы сделать паспорт, решить вопросы с имуществом, повидать близких. Devby.io cобрал истории о том, как айтишники возвращались в Беларусь через третьи страны.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Через Калининград

— Нужно было решить вопрос с недвижимостью. Автобус Гданьск — Минск едет очень долго. Поэтому ехал автобусом до Калининграда, потом самолетом до Минска и тем же путем назад.

Время прохождения польско-российской границы зависит от числа украинцев в автобусе: примерно полчаса на каждого. Они (украинцы) пишут какие-то бумаги, и каждого потом допрашивают.

Транспортные компании стараются пересадить пассажиров, прошедших погранконтроль, на автобусы, в которых есть места и которые едут раньше, но сами ждут до последнего пассажира. И это может занять очень много часов. Есть вероятность, что пограничники выпустят пассажира пешком, тогда можно вызвать такси до Калининграда, если есть российские деньги. Поездка не сильно дорогая, приложение показывало что-то между 1000 и 1500 RUB (11−16 долларов).

На обратном пути украинцев тоже проверяют тщательнее, чем остальных, но уже не так долго. Их просят идти первыми, чтобы не задерживать остальных, однако уже не допрашивают, а просто держат в несколько раз дольше у стойки. Несмотря на это, прохождение российской границы все равно заняло три-четыре часа: просто постоянно где-то стояли бессмысленно, впереди никого не было. Польскую прошли достаточно быстро.

О полете Калининград — Минск особенно рассказывать нечего: на российской стороне пограничный контроль в обе стороны, сравнительно долгий. Люди в форме сканировали паспорта и задавали вопросы: куда лечу, зачем, чем занимаюсь в Польше. Штампов не ставили. Пристрастия не заметил.

С беларусской стороны контроль был только перед вылетом из Минска, лайтовый. Паспорта проверяли, но в целом там не было ощущения прохождения границы.

Единственный неприятный момент — по прилете в Калининград пограничница довольно агрессивно спросила, есть ли причины, по которым не мог пересечь беларусскую границу. Объяснил, что в северную часть Польши так ближе, и вообще на границе с Беларусью можно стоять сутки и больше. После этого ее тон поменялся на более спокойный, других происшествий не было.

Через Белград

— В начале марта я ездила из Европы в Минск через Белград и Москву. С рейсом AirSerbia никаких проблем, кроме цены (она очень высокая) и самого факта, что летишь в РФ.

Прилет в Шереметьево. Паспортный контроль для неграждан РФ двигается очень-очень медленно. Мужчин-украинцев часто отправляют на дополнительные проверки. Меня как девушку с беларусским паспортом пропустили быстро, спросили только, откуда прилетела.

В Москве ожидаемо не работают платежные карты, так что нужно иметь либо друзей в РФ, либо наличные российские рубли. И частичную слепоту, чтобы не замечать баннеров на улицах.

Из Москвы в Минск — на скоростном поезде РЖД. При покупке билета надо указать данные паспорта. Посадка в поезд тоже по паспорту, причем проводники проверяют, чтобы все совпадало. Если что-то не так, они делают фото паспорта и куда-то отправляют для исправлений. Пограничников или каких-то дополнительных проверок на пути в моем случае не было.

Я приезжала обменять паспорт. Старому оставалось четыре месяца, а альтернативы не было, так как в моей стране нет успешных кейсов выдачи трэвел-документов беларусам. Заказала биометрический, так как по ускоренной процедуре он делается на два дня быстрее и при подаче в ОГИМ старый паспорт не забирают.

В ОГИМ все прошло штатно, ничего неожиданного. На подачу на биопаспорт приносишь с собой только старый паспорт и подтверждение оплаты (или платишь на месте через ЕРИП). Анкету заполняет сотрудник, с заявителя — лишь подпись, отпечатки пальцев и цифровое фото. Паспорт был готов через два дня (по ускоренным нормативам — пять), но из-за выходных я забрала его только на пятый. В четверг подалась, во вторник забрала.

На вылете из Москвы я показала российским пограничникам новый биопаспорт, но они попросили еще и беларусскую ID-карту. Может быть, потому, что в биометрическом нет кириллического имени.

Зал аэропорта. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Через Дубай

— Приезжала в Беларусь в январе. Летела рейсом Дубай — Домодедово, потом поездом в Минск. Обратно такой же путь через две недели.

В аэропорту погранконтроль прошел быстро: смотрели паспорт, но не видела, что конкретно. Спросили, откуда лечу, и отдали паспорт. Передо мной стоял гражданин Украины, его сразу увезли, как нам сказали, в другой аэропорт, где более серьезный досмотр. Не знаю, правда это или нет, но сказали, что туда всех украинцев отправляют вне зависимости от аэропорта прибытия.

Еще передо мной была пара — русская и эстонец, которые вместе живут в России. Россиянку пропустили сразу, а эстонца отправили на разговор. Отпустили быстро.

На обратном пути спросили, куда лечу и что я там забыла. Сказала, что живу, больше вопросов не было. Про цель визита в Россию не спрашивали.

При посадке в поезд (обычный, не «Ласточка») в Москве проводник сказал: «В следующий раз при бронировании билета пишите также отчество». После отправки он пришел в купе и выписал отчество из паспорта.

По пути из Минска (ехала уже «Ласточкой») про отсутствующее отчество никто ничего не сказал. По составу проходили российские пограничники, но ни у кого документы не смотрели.

В Москву приехали вовремя и без приключений.

Через Казахстан

— У меня перед возвращением домой этой зимой были дела в северных областях Казахстана, плюс нужно было проведать друга в Москве, поэтому маршрут в Минск проложил через казахстанско-российскую границу.

Если у «Белавиа» нет акции, то так, в общем, и дешевле, и в некотором смысле удобнее: до приграничных российских региональных центров ходят так называемые такси (просто частники, которые набирают полный салон пассажиров и развозят по адресам), а внутренние российские рейсы, как правило, недорогие. Кстати, билеты на российских сервисах можно покупать картой «Белкарт» (банки предлагают и цифровые).

«Такси» привозит прямо в аэропорт, оттуда — самолеты в Москву, Санкт-Петербург или же с пересадкой в Минск.

Границу «таксисты» обычно проходят быстро, рейсовые автобусы, бывает, задерживаются из-за пристрастного отношения к гражданам Центральной Азии (неказахстанцам), которые едут через РК транзитом. Нашей машине повезло — приехали ночью на пустую заставу. Погранконтроль, впрочем, был не очень приятный: и казахстанца, и россиянина заинтересовал мой маршрут перед прилетом в Казахстан, российский пограничник, кажется, к тому же отсканировал мою шенгенскую визу.

Дальше — просто. Ожидание рейса в аэропорту и приземление в Москве.

Из Москвы в Минск можно доехать не только поездом или автобусом, но и маршруткой или даже попуткой. На границе россияне тормозят любой автотранспорт, но совсем ненадолго.

Я после пары дней в Москве уехал в Минск маршруткой. Наш минивэн остановили на трассе буквально на две минуты: российский пограничник заглянул в салон и попросил всех раскрыть паспорта. Мельком глянул, не беря в руки, и отпустил. Кажется, их основная задача — убедиться, что все пассажиры беларусы или россияне (гражданам третьих стран пересечение границы РФ-РБ по земле запрещено).

Проверка автобусов, слышал, занимает 10-15 минут, но, говорят, что пограничник может подойти не сразу, и тогда автобус ждет.

Из забавного: в машине со мной ехала девушка-москвичка — в минский аэропорт. Она не сказала, куда летит, заметила лишь, что для нее полет из «Минск-2» — самый дешевый и быстрый вариант.

Читайте также на Devby.io:

«Досмотр занял полтора часа». Релоканты рассказали про повышенный контроль на границах

«Автобус был забит как на Новый год». Что на границе после потери +2 пунктов пропуска

На польской границе ужесточились проверки беларусов с визами PBH