Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Уроженца Беларуси расстреляли за отказ участвовать в «мясном штурме» на Донбассе — проект «Хочу жить»
  2. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов. Есть смысл изучить их, если для вас важно сохранить свой номер телефона
  3. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  4. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  5. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  6. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  7. На трассе в Варшаве автобус с беларусами и украинцами перевернулся на бок и влетел в столб, есть пострадавшие
  8. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  9. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем
  10. Москва объявляет односторонние перемирия ради выгоды, а не мира — ISW
  11. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками


В Минске дорожники будут постепенно отказываться от эмалевых красок и переходить на пластик при нанесении разметки. Это должно увеличить износостойкость дорог и улучшить видимость для водителей, рассказывает БЕЛТА.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: freepik.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: freepik.com

Дорожную разметку в Беларуси обновляют каждый год — как правило, это происходит весной, после наступления теплой погоды. В 2024-м, как сообщается, выполнено уже 60% от запланированного ремонта.

При этом объемы разметки из пластика холодного и горячего нанесения значительно увеличились по сравнению с прошлым годом (насколько — не уточняется).

— Достоинствами [таких материалов] являются хорошая видимость, высокая износостойкость, экономичность нанесения и устойчивость к реагентам, — прокомментировал начальник коммунального унитарного предприятия «Специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие Мингорисполкома» Вячеслав Савич.

По словам спикера, полностью отказываться от краски столица пока не планирует. Однако он отметил, что если опираться на мировой опыт, то понятно, что Минск будет «постепенно уходить от использования эмалей».