Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  2. Для владельцев транспорта ввели очередное изменение — подробности
  3. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  4. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем
  5. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  6. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  7. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками
  8. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  9. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  10. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  11. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  12. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги


На белорусских предприятиях на повестке дня должно появиться не столько импортозамещение, сколько импортоопережение, заявила в эфире СТВ заместитель председателя Минского горисполкома Надежда Лазаревич.

Снимок носит иллюстративный характер.

— Сейчас необходимо говорить не об импортозамещении, а импортоопережении. Нашим предприятиям, которые сотрудничают в тесной кооперации с такими брендами, как Минский тракторный завод, МАЗ, БЕЛАЗ и так далее, необходимо работать именно в части узкопрофильной гидравлики, которую в основном покупали. Сейчас пришло их время, их возможности, и, поверьте, компетенции у нас есть, — считает Надежда Лазаревич.

По ее словам, в Беларуси пока может быть не очень выгодно производить «тот или иной цилиндр или узел гидравлический», но если крупные производители техники в России, такие как «Ростсельмаш» и Петербургский тракторный завод, будут готовы их покупать, то станет «гораздо интереснее».

Кроме того, зампредседателя Мингорисполкома, ранее возглавлявшая «Бобруйскагромаш», отметила, что программа по импортозамещению на предприятии была выстроена заблаговременно.

— Как отгружали, так и отгружаем. Есть два узла, которые были критические по импорту на 2020 год, но мы отработали с предприятиями Беларуси, и на сегодня нет узла, который не замещен по импортозамещению, — указала Лазаревич.