Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Гендиректор Аэрофлота не менял пароль с 2022 года». «Киберпартизаны» рассказали, как взломали «Аэрофлот»
  2. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  3. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона
  4. В Минске банкротится компания, которая проработала всего неделю
  5. Что это было? Четыре версии того, как упавший во дворе беспилотник мог попасть в Минск
  6. «Гранаты откидывал назад в милицию». Беларус четыре года прятался от силовиков, попался, но смог покинуть страну — вот его история
  7. Литовские военные: Наиболее вероятная версия — прилетевший со стороны Беларуси дрон был дезориентирован украинской ПВО
  8. Остались последние дни дешевого доллара: что меняется? Прогноз по валютам
  9. Москва формирует образ «одиночной войны с Западом» ради поддержки агрессии — ISW
  10. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  11. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел
  12. «Уничтожена внутренняя IT-инфраструктура». Киберпартизаны и Silent Crow заявили о своей причастности к сбоям «Аэрофлота»
  13. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  14. В сети появилась информация о маньяке в Светлогорске, который изнасиловал двух девочек. Милиция и медики прокомментировали
  15. «Это игра в две стороны». Спросили «Киберпартизан», что удивило в системах «Аэрофлота» и что будет с данными пассажиров


С начала года Белорусская железная дорога сократила штат почти на 1000 человек, утверждает «Сообщество железнодорожников Беларуси». Тем не менее предприятия «железки» нуждаются в кадрах. По некоторым специальностям (в основном — рабочим) на подведомственных предприятиях требуется более 50 человек. «Зеркало» посмотрело, какие кадры нужны на БелЖД и сколько денег готовы платить.

Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY
Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY

Предприятиям БЖД требуется больше 230 проводников пассажирских вагонов. Заработки по этой вакансии стартуют от 554 рублей, предел — 1500 рублей. Больше всего нуждаются в этих сотрудниках в Минском отделении БЖД — 85 вакансий. Более 50 проводников требуется на Брестский и Барановичский вагонные участки. В некоторых объявлениях сообщается, что соискатель должен иметь профессионально-техническое образование или опыт работы, но если диплома по этой специальности нет, то новичка обучат на производстве.

Дежурных по железнодорожной станции нужно не так много, как проводников. Для них опубликована информация о 16 вакансиях. Заработки начинаются от 600 рублей и доходят до 1300 рублей. Некоторые работодатели помечают, что у соискателя должно быть образование по организации перевозок и управлению на железнодорожном транспорте. Барановичское отделение БЖД просит еще характеристику с предыдущего места работы.

Для машинистов электровозов есть 47 вакансий, их заработки находятся в пределах 1560−3100 рублей. Больше всего в этих сотрудник нуждается Локомотивное депо Минского отделения БЖД. При этом никаких требований, кроме образования, к претенденту на вакансию не предъявляют.

Машинистов тепловозов требуется гораздо больше, максимум по зарплате у них — 3300 рублей. Среди требований — не должно быть увольнений по дискредитирующим обстоятельствам. Претендента ждет собеседование и согласование приема на работу с руководством.

Предприятия БЖД ждут также составителей поездов и их помощников, есть более 50 вакансий. Кто-то из нанимателей хочет, чтобы у работника было базовое или среднее образование, и обещает обучить их на производстве, другие намерены взять сотрудника с профессионально-техническим образованием и опытом работы. Минимальная зарплата на ставку — 646 рублей, максимальная — 2100 рублей.

Есть руководящие вакансии — начальники железнодорожных станций и их заместители. Отмечается, что соискатели на такие должности должны иметь образование по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте», в некоторых случаях нужен опыт работы. Заработок — от 800 до 2000 рублей.