Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  2. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  3. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  4. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  5. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  6. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  7. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  8. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  9. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  10. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  11. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  12. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  13. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  14. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  15. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки


Китай откладывает поставку новых электровозов в Беларусь из-за опасений попасть под санкции, сообщает «Сообщество железнодорожников Беларуси». Почти все высокотехнологичное оборудование для этих электровозов производится в Европе и США.

Беларусский грузовой односекционный электровоз БКГ2 китайского производства. Фото: railtrain.pro
Беларусский грузовой односекционный электровоз БКГ2 китайского производства. Фото: railtrain.pro

Беларусская железная дорога планировала получить 15 новых грузовых электровозов серии БКГ2 от китайского производителя CRRC к концу 2023 года, но теперь поставка перенесена на 2025−2026 годы, а стоимость контракта увеличилась до 57,7 миллиона долларов.

Китайские партнеры обеспокоены возможными санкциями, так как в производстве электровозов используются европейские и американские комплектующие, включая силовые трансформаторы, электротяговые двигатели и системы управления. Эти компоненты поставляют такие западные компании, как Alstom, Bombardier, ABB и Knorr-Bremse.

В Китае рассматривают два варианта решения этой проблемы.

В первом случае — организацию производства электровозов для БЖД без использования подсанкционного оборудования, запчастей и комплектующих. Но, учитывая доли их применения в конечном продукте, реализовать такое фактически нереально. Это признает и сам производитель, не берясь точно оценить перспективу и сроки реализации такой идеи, аккуратно заявляя, что это может растянуться на долгие годы без гарантии успеха.

Более реальной перспективой просматривается вариант, по которому китайская сторона «предпримет ряд мер и действий по удалению следов использования всего, что может относиться к европейским и американским компаниям, не приветствующим открытую продажу своей продукции подсанкционным странам и организациям».