Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  2. В сети появилась информация о маньяке в Светлогорске, который изнасиловал двух девочек. Милиция и медики прокомментировали
  3. «Это игра в две стороны». Спросили «Киберпартизан», что удивило в системах «Аэрофлота» и что будет с данными пассажиров
  4. Почему многие беларусы живут от зарплаты до зарплаты? Дело не только в уровне заработка — вот какие еще могут быть причины
  5. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  6. «Уничтожена внутренняя IT-инфраструктура». Киберпартизаны и Silent Crow заявили о своей причастности к сбоям «Аэрофлота»
  7. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  8. В Минске банкротится компания, которая проработала всего неделю
  9. Литовские военные: Наиболее вероятная версия — прилетевший со стороны Беларуси дрон был дезориентирован украинской ПВО
  10. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел
  11. Остались последние дни дешевого доллара: что меняется? Прогноз по валютам
  12. «Гендиректор Аэрофлота не менял пароль с 2022 года». «Киберпартизаны» рассказали, как взломали «Аэрофлот»
  13. Москва формирует образ «одиночной войны с Западом» ради поддержки агрессии — ISW
  14. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона


Министерство горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана сообщило, что представители беларусского производителя карьерных самосвалов БЕЛАЗ встретились с исполняющим обязанности главы ведомства Хедаятуллой Бадри 10 сентября. Стороны договорились идти «к юридическому сотрудничеству и созданию необходимых условий».

Делегация БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan
Делегация БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan

Афганский чиновник встретился с представителями компании БЕЛАЗ, те выразили «признательность Исламскому Эмирату Афганистан за обеспечение благоприятной инвестиционной среды и выразили заинтересованность в инвестировании в совместные с Исламским Эмиратом горнодобывающие проекты».

Представители БЕЛАЗа рассказали о горнодобывающем оборудовании и «создании перерабатывающего завода», а также пообещали сотрудничать в области подготовки и повышения квалификации инженеров.

Бадри же «приветствовал их интерес к инвестициям в Афганистан».

«В целях поощрения и привлечения отечественных и иностранных инвесторов Министерство горнодобывающей промышленности и нефти готово к юридическому сотрудничеству и созданию необходимых условий», — сообщили в афганском ведомстве.

На столе во время разговора стояла модель БЕЛАЗа 75131 в масштабе 1:150 — видимо, подарок афганской стороне.

Делегация БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan
Представители БЕЛАЗ на встрече с исполняющим обязанности министра горнодобывающей промышленности и нефти Афганистана Хедаятуллой Бадри, 10 сентября 2024 года. Фото: x.com/MoMPAfghanistan

Напомним, в апреле 2024-го тогда еще замглавы Минтранса Беларуси Валерий Веренич (сейчас — глава БЖД) заявлял, что «Беларусь, как западная точка транспортного коридора, проходящего через Россию, Казахстан, Узбекистан и далее — Афганистан и Пакистан, обладает своим грузовым потенциалом, который будет востребован в транспортном коридоре». До этого три года назад, еще до взятия «Талибаном» Кабула, на бизнес-форуме в Минске обсуждали «перспективы расширения торгово-экономического сотрудничества Беларуси, Таджикистана и Афганистана».

В Афганистан беларусские карьерные самосвалы семейства БЕЛАЗ-540 поставлялись еще в 70-х годах.