Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  2. «Гранаты откидывал назад в милицию». Беларус четыре года прятался от силовиков, попался, но смог покинуть страну — вот его история
  3. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  4. В Минске банкротится компания, которая проработала всего неделю
  5. Что это было? Четыре версии того, как упавший во дворе беспилотник мог попасть в Минск
  6. В сети появилась информация о маньяке в Светлогорске, который изнасиловал двух девочек. Милиция и медики прокомментировали
  7. «Это игра в две стороны». Спросили «Киберпартизан», что удивило в системах «Аэрофлота» и что будет с данными пассажиров
  8. Остались последние дни дешевого доллара: что меняется? Прогноз по валютам
  9. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел
  10. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  11. Литовские военные: Наиболее вероятная версия — прилетевший со стороны Беларуси дрон был дезориентирован украинской ПВО
  12. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона
  13. «Гендиректор Аэрофлота не менял пароль с 2022 года». «Киберпартизаны» рассказали, как взломали «Аэрофлот»
  14. «Уничтожена внутренняя IT-инфраструктура». Киберпартизаны и Silent Crow заявили о своей причастности к сбоям «Аэрофлота»
  15. Москва формирует образ «одиночной войны с Западом» ради поддержки агрессии — ISW


В Бобруйске 1 сентября минивэн Renault Espace провалился под землю возле парковки. Владелец авто Александр рассказал «Вечернему Бобруйску» о своих впечатлениях и последствиях происшествия.

На стоянку он тогда приехал не один. В салоне Renault Espace находилась вся семья: на переднем сиденье — супруга, на заднем ряду — шестилетний сын и 16-летняя дочь.

— Всей семьей приехали в кафе «Атмосфера», чтобы поесть суши, — говорит собеседник. — Начал парковаться, как тут же провалилось переднее левое колесо. Выглянул в окно и увидел яму без дна. Своим близким сказал быстро отстегнуться и выйти из машины. Все вышли. Вызвал ГАИ.

По словам Александра, прибывший инспектор связался с представителем «Водоканала», тот оперативно приехал. Туда же прибыла и «Нива», с помощью которой попытались отбуксировать Renault от опасного места. Как раз в это время минивэн и ушел под землю.

— От момента, когда мы приехали, до обрушения грунта прошло примерно полчаса, — рассказывает Александр.

Все это время семья находилась рядом. Неравнодушные горожане, говорит бобруйчанин, как могли, пытались успокоить супругу и детей. Одна женщина принесла воды с валерьянкой.

Последствия провала под землю бобруйского Renault Espace. Фото: «Вечерний Бобруйск»
Последствия провала под землю бобруйского Renault Espace. Фото: «Вечерний Бобруйск»

Машина провела в земле почти три часа. Как говорит Александр, почти все кузовные элементы пострадали: пороги, двери, вся левая сторона, стекло, крыша.

— Больше всего досталось фронтальной части: разбиты и помяты передний бампер, капот, фары, — перечисляет повреждения владелец.

Двигатель запускается, но своим ходом минивэн едет с трудом. От падения и удара пострадала и ходовая часть: машину ведет в сторону.

На следующий день бобруйчанин обратился в страховую компанию.

— Ответили, что нестраховой случай. Если бы [был полис] каско, тогда можно было бы рассчитывать на компенсацию, — говорит владелец.

С ним связался и представитель «Водоканала»:

— Сообщили, что будут заказывать экспертизу в торгово-промышленной палате. До экспертизы никакого ремонта производить нельзя. Когда ее проведут — неизвестно. Как по мне, так наиболее справедливым решением была бы полная выплата мне стоимости автомобиля, а машину «Водоканал» пусть бы забрал себе.

Пока Александр и его близкие ездят на автомобиле, принадлежащем супруге.

Свой Renault Espace 4 2003 года выпуска Александр купил в 2010 году. Сам пригонял из Литвы. За это время на дизельном минивэне бобруйчанин проехал около 200 тысяч километров. Этим летом семьей ездили на авто в Сочи. Машина в дороге не подвела.